“Gia a partire dal 2017 intendiamo far scattare la clausola di revisione con l'obiettivo di arrivare, al massimo entro il 2023, al completo rispetto della norma Euro 6…tutto ciò consentirà di rivedere i tempi per l'adeguamento ai limiti in base allo sviluppo delle nuove tecnologie…

…in ogni caso la Commissione europea ha reso noto di voler arrivare al fattore di conformità 1 rispetto ai limiti di 80mg per chilometro al più tardi nel 2023”, ha reso noto il portavoce del Commissario europeo Bienkowska.