Per la primavera è attesa la valutazione politica di Bruxelles inerente a priorità ed ostacoli,volti alla realizzazione dei tratti mancanti dei nove corridoi di trasporto transeuropei.Questo è quanto hanno fatto sapere fonti europee,in seguito alla pubblicazione dell'analisi tecnica sulla situazione dei nove progetti.
Il Belpaese sarà coinvolto in quattro di questi di seguito riportati:
-Lo Scandinavia-Mediterraneo,che andrà dalla Finlandia a Malta passando per la Sicilia,in cui il principale collo di bottiglia,che riguarderà l'Italia,sarà il tunnel del Brennero tra Monaco e Verona, mentre uno dei maggiori successi è stato la realizzazione dell'alta velocità tra Milano e Napoli;
-Baltico-Adriatico,che andrà dalla Polonia all'Italia fino a Trieste e Ravenna,non avrà interconnessioni chiave mancanti in territorio italiano dove la linea Pontebbana,ovvero il collegamento Udine-Tarvisio,è uno degli esempi positivi di miglioramento infrastrutturale fin dagli anni Novanta;
-Reno-Alpi,che andrà dalla Germania all'Italia,sarà quello che implicherà la costruzione del terzo Valico tra Genova e Piemonte,dove andranno inoltre migliorate le connessioni ai tunnel svizzeri,in cui la realizzazione del Gottardo rappresenterà un passo avanti importante;
-Mediterraneo,che andrà dal Portogallo all'Ungheria,sarà quello che prevederà la realizzazione della Tav tra Torino e Lione,identificata come uno dei principali collegamenti mancanti,insieme a quello tra Italia e Slovenia, la linea Trieste-Divaca.
