“In seguito a 7 mesi di negoziati si è finalmente concluso l'ultimo trilogo sul quarto Pacchetto Ferroviario…possiamo quindi dire di aver portato a compimento la più grande riforma ferroviaria europea che conclude un processo iniziato 10 anni fa, ma che arriva con 20 anni di ritardo dalla liberalizzazione del Mercato europeo dell'Aviazione…

…da oggi diamo stabilità al settore per gli anni a venire, mantenendo competitive le nostre imprese ferroviarie, assicurando a tutti gli attori regole di trasparenza europea, ed evitando l'utilizzo di finanziamenti pubblici per attività di natura commerciale, ma soprattutto, grazie all'apertura del mercato dell'alta velocità, abbiamo gettato le basi per la nascita di un Mercato Ferroviario europeo, indispensabile per rendere competitivo un settore che stenta a reggere la concorrenza delle altre modalità di trasporto”, ha dichiarato David Sassoli - Pd, Vicepresidente del Parlamento europeo e Relatore sulla Governance del quarto Pacchetto Ferroviario.

Tratto da:

Ansa Europa