LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
visto il regolamento (UE) 2019/631 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 17 aprile 2019, che definisce i livelli di prestazione in materia di emissioni di CO2 delle autovetture nuove e dei veicoli commerciali leggeri nuovi e che abroga i regolamenti (CE) n. 443/2009 e (UE) n. 510/2011 (1), in particolare l’articolo 13, paragrafo 4, secondo comma,
considerando quanto segue:
(1)Le versioni in lingua neerlandese e tedesca del regolamento delegato (UE) 2023/2867 della Commissione (2) contengono un errore all’articolo 1, paragrafo 2, lettera b), per quanto riguarda le circostanze in cui il regolamento non si applica a determinati costruttori. L’errore incide sulla sostanza dell’atto.
(2)È pertanto opportuno rettificare di conseguenza le versioni in lingua neerlandese e tedesca del regolamento delegato (UE) 2023/2867. La rettifica non riguarda le altre versioni linguistiche,
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
Articolo 1
(non riguarda la versione italiana)
Articolo 2
Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
Fatto a Bruxelles, il 1o marzo 2024
Per la Commissione
La presidente
Ursula VON DER LEYEN
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