“Al via le nuove regole per camion più aerodinamici e sicuri,efficienti nell'uso dei carburanti e meno inquinanti”.Ciò è quanto deciso dall'Assemblea di Strasburgo,che ha adottato l'Accordo Informale precedentemente raggiunto nel Dicembre 2014 dai negoziatori dell'Europarlamento con la Presidenza italiana di turno dell'Unione europea.Tale realtà,che rimpiazzerà quella che risale al 1996,secondo le stime della Commissione europea dovrebbe consentire ai nuovi mezzi un risparmio del 7/10% dei consumi di carburante, scegliendo inoltre una forma più tondeggiante per la cabina del conducente e un design più allungato.
Gli stessi,che non saranno più a forma di mattoncini,potranno essere prodotti a partire dal 2022,ma prima che ciò avvenga sono attese specifiche regole sull'omologazione da parte di Bx per il 2016.
